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allbet gmaing:自曝预亏超百亿,高管去职员工放假!众泰汽车债务危急压顶丨问询风云

平心在线 科技 2020-06-25 25 0

现在来看,众泰汽车面临业绩巨亏、高管告退、员工“放假”的多重逆境,叠加铁牛团体抵偿的不确定性,未来业绩不容乐观



《投资时报》研究员 余飞


声称受新冠疫情影响而迟迟未公布2019年报的众泰汽车股份有限公司(下称众泰汽车,000980.SZ),又给了股东们一记重击。


6月18日,众泰汽车披露2019年度业绩预告修正通告,数据显示2019年度该公司归属于上市公司股东净利润区间由“-60亿元至-90亿元”修正为“-108亿元至-115亿元”。


通告一出,引起投资者一片哗然。


此前,众泰汽车于4月25日在《2019年主要谋划业绩》通告中披露,归属于上市公司股东的净利润为-92.94亿元。


谋划业绩通告中的亏损额度已经让股东难以接受,更何况调整后的亏损规模竟跨越百亿。众泰汽车到底怎么了?要知道,该公司现在的市值也不外37亿元。


对于预计利润修正缘故原由,众泰汽车声称系补提资产减值损失13.3亿元,补提信用减值3.27亿元所致。对此,深交所迅速向众泰汽车下发关注函,对公司补提减值等事项举行问询,并要求上市公司说明“是否存在流动性风险及债务危急”等问题


值得小心的是,众泰汽车现在的谋划压力伟大,不只两名副总裁先后递交告退报告,该公司湖南基地更是给员工放了“一年长假”,并激励员工自动去职。种种迹象显露,众泰汽车现在的处境已经十分忧伤。


众泰汽车近两年股价走势(元/股)

数据泉源:Wind


亏损百亿 源于巨额计提


成立于2003年的众泰汽车,真正“火起来”是因其对奥迪、保时捷等诸多着名车型的形状模拟,有“豪车皮尺部”的称呼。


模拟名车形状的计谋切中了不少汽车消费者需求。2016年,众泰汽车销量跨越33万辆,同比增幅高达50%。


2017年,风头正劲的众泰汽车借壳金马股份上市。不外,也正是从这一年起众泰汽车的销量最先一起下滑。


数据显示,2017年和2018年该公司汽车销量为31.7万辆和15.48万辆,2019年其不包括君马在内的品牌销量仅为11.66万辆。


单纯的销量下滑还不至于让公司云云巨亏,真正缘故原由出在众泰汽车借壳时发生的巨额商誉上。

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